Amikor Del Toro felidézi kilencedik, a zöld pályán belüli versenyüket, Romain Bardet (Picnic-PostNL) szívszorító érzéssel néz szembe. Úgy tűnt, mintha nyerni azt az oldalt akarna, mindössze öt hónappal a Grand Tour-futam előtt, és sosem lehet tudni, mikor térhet vissza a versenybe a római verseny új rajtja előtt. A versenyt vezető Del Toro eddig háromszor is második helyen végzett a Girón, de egyetlen szakaszgyőzelmet sem ért el.

Visszatérve a 2020-as Concert Tour de France utolsó előtti szakaszán tartott lenyűgöző próbaversenyükre, ahol a srác elkapta az új lila mezt Primož Rogličtól, Pogačar bebizonyította, hogy ő is a világ legjobb gyorsasági versenyzői között van. Narváeznek, akinek még 1400 yardja van hátra, egy tucat másodperces boxutca kellett, miközben a gyors mezőny, valamint Pogačar is, megpróbálta megtervezni az új sprintet. Narváez azonban nem tudja megtartani a boxutcáját, mert a legújabb csapatok mögötte tömörültek, és kevesebb mint száz méterrel elnyelték. Testvére (és csapattársa) Aurélien nyomdokaiba lépve, és közvetlenül példaképe, Bardet előtt, Paret-Peintre megszerezte első elit helyezést. Így hát szuperképességekre tett szert az új barna rajtszám elhagyásával. Mivel még 6 kilométert kellett megtenni a végéig, az ösvény egy erős 90 fokos kanyarban landolt, ami egy gyors csavarkulcs volt az egyébként könnyű idődhöz.

Találkozz az Emberekkel | azt az oldalt

Az új szakasz Gubbio-ból indult, hogy egy meglehetősen tipikus kezdést biztosítson. Az új mezőnynek 113 km-ig kellett várnia a nap folyamán, mielőtt a kavicsos pályára ért volna. „Ez a győzelem sokat jelent nekem. Nem is tudom megmagyarázni. Azt hiszem, itt kellett lenniük. Ez volt az a pont, ahol az én utam volt 2018-ig” – mondta Van Aert a tévékameráknak a szakasz után. A Tour de l'Avenir legújabb, 21 éves korábbi bajnoka a nyereséges sorozatot indította el, amely alig 50 km-rel támad a kavicsos utakon, elit csapatot alkotva, amelybe Egan Bernal (Ineos Grenadiers) és Van Aert is bekerült. Az 51 km-es elköteleződés után Roglič és Tom Pidcock (Q36.5) egy kis szünetben dolgoztak, miközben a Serravalle-i kavicsos pályán folytatták a versenyt.

Prodhomme a legnagyobb túlélő egy hatalmas szakítás után

Verona és Tiberi az emelkedés gyökeréig jutott, bár Prodhomme átküzdötte magát, Arrieta a legújabb üldözőcsoporthoz sodródott. Christian Scaroni (XDS Astana) hatalmas kitörést mutatott be saját besorolásának konvenciója mellett, az 1. Col Tzecore-t, hogy megvédje csapattársa, Lorenzo Fortunato vezetését a legújabb lejtők besorolásában. Az új roham remek ok a következő támadásra a tömegből, és Pedersen csapattársait, Carlos Veronát, Patrick Konradot és Jacopo Moscát támogatta a lépésben, mielőtt visszaesett volna. A hárompontos vezetésnél lelkes nyolcas a következő boxutcában, mind Del Toro, mind Carapaz egyedül küzd.

Del Toro végigpróbálkozott az olasz Alpokban, hogy a Giro d'Italián a legutóbbi hegyi összecsapáson is helytálljon. Biztonságban van a kategória élén, és csak arra törekszik, hogy a második három napon is helytálljon. Ma arra várok, hogy ki nyeri az új száguldást, hogy legközelebb az üldözők között tudhassam magam. Úgy tűnik, inkább Pedersen, Groves és a többi ország lemaradását szeretném megelőzni a mai szökésben.

A 19. szakasz a Giro d'Italia új megállóhelyének kezdetét jelentette, öt jelentős emelkedővel tarkítva a Biellától Champolucig tartó, brutális, 166 kilométeres utat. „A csapatorvos azt mondta, hogy a helyzetemben a legjobb, ha soha nem indulok el, de azt kell mondanom, hogy szeretném megpróbálni a magamét, és jobban tenném, ha itt lehetnék az embereitekért.” A harmadik helyet megtartva, Del Toro, az UAE Team Emirates-XRG versenyzője megtartotta 41-es összesített előnyét, megelőzve Richard Carapazt az EF Data-EasyPosttól. „Azt, hogy segítünk a győzelemnek, hogy az néhány éven át tartó legyen, ahelyett, hogy teljesítenék, nagyszerű érzés.”

Az Egyesült Királyságbeli Simon Yates nyerte a Giro d'Italiát, csapattársának, Olav Kooijnak le kell mondania az utolsó sprintszakaszról a római versenyen.

Néhány kilométer megtétele után a semlegesített működés után a csataközvetítésre került sor, a csatát teljesen leállították, a versenyzőket teljes leállásba vitték, hogy a csapatok újracsoportosulhassanak. Néhány motoros tiltakozása ellenére a nyári és téli peloton 60 km-es szünettel elkerülte a versenyt. „Ez nem az év kezdete volt. A lefújásnál sok száguldást kihagytunk, és most egy győzelemmel tértünk vissza” – mondta Groves a verseny folytatása előtt. Néhány versenyző még mindig a szünetet keresi, de eddig csak egy jó 30 másodperces előnyük volt. A végeredményük gyakorlatilag véget ért… az új peloton bármikor elkaphatja őket. Carapaz azonban ismét csapdába esett a fő favoritok előtt, mivel a Le Motte-tól induló legújabb gyors utolsó emelkedőn a célvonalhoz értek.

Minden bizonnyal további támadások várhatók a hozzájuk csatlakozni kívánó kerékpárosoktól. A három vezető versenyzőt elkapta ez az állandó támadás, és a verseny is visszatért hozzájuk. A Lidl-Trip ismét hozzájárult az új mezőnyhöz a Surrel második emelkedőjén, letaszítva az új mezőnyt, és a GC-reménységben lévő Thymen Arensmant (Ineos Grenadiers) és Derek Gee-t (Israel-Premier Technology) is kidobva a hátulról. Olyan kegyetlen a tempója, hogy még Wout van Aertnek is meg kellett állítania az új felniket, és visszakerülhet az új mezőnybe.

Négy emelkedő van, és az első szinte azonnal következik, az új Croce Serra (11,3 km-re a 4,6%-os szinttől). Az új szlovén emelkedő a 10. helyre vezet, körülbelül két perccel lemaradva, és 25 másodperccel Del Toro mögött leszel, miután a napot mindössze 17 perccel az élről kezdted. Mindketten teljesítették az új szakaszt, Pidcock a 15., Roglic pedig a 19. helyen áll, de a második – az egyik csata előtti favorit – sok időt lemaradva az összetettben. A 25 éves olimpiai hegyikerékpár-bajnok, Pidcock is versenyző, így megnyerheted az új szakaszt a kavicsos szakaszokkal a 181 km-es Gubbio-i útvonal mentén, és a toszkán vidéken keresztül Sienáig juthatsz el.

Miután az élvonalban húsz perc pihenőt kaptunk, végül egy kis szabadságot kaptunk. Ott van a szakaszbajnok Josh Tarling (Ineos Grenadiers), Mark Donovan (Q36.5), Lorenzo Germani (Groupama-FDJ) és Chris Hamilton (Picnic-PostNL). Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Dries De Bondt (Decathlon-AG2R La Mondiale) közvetlenül azelőtt indultak el, hogy az új mezőny minden második szöget lekörözött, majd lassítottak, és később felzárkóztak.